Università degli Studi di Napoli "Parthenope"

L’obiettivo del corso è di fornire agli studenti la conoscenza di logiche, metodi e strumenti di governance dei sistemi portuali e, in particolare, delle aziende (concessionarie, pubbliche e private) e delle autorità che operano nelle aree portuali, favorendo la comprensione dei processi logistici dei traffici e del governo consapevole dei flussi informativi tra aziende e autorità nel rapporto mare-terra. Il corso si propone di fornire conoscenze sulla programmazione delle combinazioni economiche, sulla misurazione, controllo e reporting delle performance delle attività dei principali processi operativi dei comparti dell’industria portuale, sui principali processi di strategic management, marketing & communication management, e digital innovation che impattano sulla gestione dei sistemi portuali. Al fine di sviluppare la capacità di comprensione applicata, il corso fornisce riscontri empirici in merito agli argomenti teorici con l’analisi quantitativa delle operazioni di gestione sotto il profilo economico-finanziario.
Il corso si propone di sviluppare la capacità dello studente di raccogliere e interpretare le informazioni che derivano dalla governance dei sistemi portuali, in particolare per i modelli landlord port; di formulare giudizi autonomi sui processi e sulle performance aziendali e intra-aziendali; di sviluppare quelle capacità di apprendimento utili ad intraprendere studi successivi con un elevato grado di autonomia; di valutare la criticità dei suddetti processi di management portuale non solo nella prospettiva delle autorità portuali (AP o AdSP che esse siano) quali meta-orchstrator del sistema complesso, ma anche nella prospettiva degli shipper e dei teminalisti (gestione traffico merci e/o persone).
Il corso sarà caratterizzato da un trait d’union tra l’acquisizione del framework teorico-applicativo d’aula e le testimonianze di manager d’aziende. Questi attori privilegiati illustreranno le specificità delle proprie unità organizzative ed i comportamenti assunti nelle complesse relazioni che si riscontrano fra gli attori del sistema portuale, in una logica business-to-business e business-to-consumer.